ମଧ୍ୟାହ୍ନ ତାଜା ଖବର ୦୯ ଜୁଲାଇ ୨୦୨୫ (ବୁଧବାର)
ପ୍ରକାଶନ ସମୟ:୦୯ ଜୁଲାଇ ୨୦୨୫ (ବୁଧବାର), ମଧ୍ୟାହ୍ନ 04:00
ଲେଖକ: ଓଡ଼ିଆନ୍ୟୁଜ୍.କୋ.ଇନ୍ ବ୍ୟୁରୋ ନିଜଭାଷାରେ ଖବର, ନିଜ ମାଟିର ସ୍ୱର ।
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ଦିଲ୍ଲୀ ଅଭିମୁଖେ ଇଣ୍ଡିଗୋ ବିମାନ ଉଡ଼ାଣ ପରେ ପାଟନା ଫେରିଲା, ସମସ୍ତ ଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷିତ
ବିମାନ ବନ୍ଦର ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବୁଧବାର ସକାଳେ ପ୍ରାୟ ୧୭୫ ଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ନେଇ ଦିଲ୍ଲୀ ଅଭିମୁଖେ ଯାଉଥିବା ଇଣ୍ଡିଗୋ ବିମାନଟି ଉଡ଼ାଣ ଭରିବା ପରେ ପାଟନାର ଜୟପ୍ରକାଶ ନାରାୟଣ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ଫେରି ଆସିଥିଲା। ପକ୍ଷୀ ଧକ୍କା ଦେବା ଯୋଗୁଁ ଏହାର ଗୋଟିଏ ଇଞ୍ଜିନରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଦେଇଥିଲା।
ସମସ୍ତ ୧୭୫ ଜଣ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ କର୍ମଚାରୀ ସୁରକ୍ଷିତ ଅଛନ୍ତି, ସେମାନେ କହିଛନ୍ତି।
“IGO5009 ପାଟନାରୁ ଦିଲ୍ଲୀକୁ ୦୮୪୨ IST ରେ ଉଡ଼ାଣ ଭରିବା ପରେ ପକ୍ଷୀ ଧକ୍କା ହୋଇଥିବା ସୂଚନା ମିଳିଥିଲା, ଯାଞ୍ଚ ସମୟରେ ରନୱେରେ ଖଣ୍ଡ ଖଣ୍ଡ ଗୋଟିଏ ମୃତ ପକ୍ଷୀ ମିଳିଥିଲା। ଆପ୍ରୋଚ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବିମାନକୁ ମଧ୍ୟ ସେହିପରି ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଥିଲା। ଆପ୍ରୋଚ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ରୁ ବାର୍ତ୍ତା ମିଳିଥିଲା ଯେ ଗୋଟିଏ ଇଞ୍ଜିନରେ କମ୍ପନ ଯୋଗୁଁ ବିମାନ ପାଟନାକୁ ଫେରି ଆସିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଥିଲା। ସ୍ଥାନୀୟ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ-ବାଇ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ବିମାନ ୦୯୦୩ IST ରେ ରନୱେ ୭ ରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଅବତରଣ କରିଥିଲା। ସମସ୍ତ ଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷିତ ଅଛନ୍ତି,” ପାଟନା ବିମାନବନ୍ଦର ଦ୍ୱାରା ଜାରି ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ କୁହାଯାଇଛି।
ବିମାନଟି ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବ। ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳକୁ ପଠାଇବା ପାଇଁ ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ବିକଳ୍ପ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିବେ ବୋଲି ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି।
ଭଦୋଦରାରେ ପୋଲ ଭୁଶୁଡ଼ି ପଡ଼ିବା ପରେ ଗାଡ଼ି ନଦୀରେ ଖସି ପଡ଼ିବାରୁ ତିନି ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଛି।
ବୁଧବାର ସକାଳେ ଗୁଜୁରାଟର ଭଦୋଦରା ଜିଲ୍ଲାରେ ଚାରି ଦଶନ୍ଧି ପୁରୁଣା ଏକ ସେତୁର ଏକ ଅଂଶ ଭୁଶୁଡ଼ି ପଡ଼ିବାରୁ ନଦୀରେ ଅନେକ ଗାଡ଼ି ଖସି ପଡ଼ିବା ପରେ ତିନି ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିବା ଏବଂ ପାଞ୍ଚ ଜଣଙ୍କୁ ଉଦ୍ଧାର କରାଯାଇଛି, ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି।
ଗୁଜରାଟର ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଋଷିକେଶ ପଟେଲ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ରାଜ୍ୟର ମଧ୍ୟ ଗୁଜରାଟ ଏବଂ ସୌରାଷ୍ଟ୍ର ଅଞ୍ଚଳକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ନଦୀ ଉପରେ ଅବସ୍ଥିତ ଗମ୍ଭୀରା ସେତୁର ଏକ ସ୍ଲାବ୍ ଭୁଶୁଡ଼ି ପଡ଼ିବା ପରେ ମହିସାଗର ନଦୀରେ ପାଞ୍ଚରୁ ଛଅଟି ଗାଡ଼ି ଖସି ପଡ଼ିଥିଲା।
“ତିନି ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଛି ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପାଞ୍ଚ ଜଣଙ୍କୁ ଉଦ୍ଧାର କରାଯାଇଛି,” ପଟେଲ ଗଣମାଧ୍ୟମ ପ୍ରତିନିଧିମାନଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି।
ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ସେତୁ ୧୯୮୫ ମସିହାରେ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ସମୟରେ ଏହାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଉଥିଲା।
“ଘଟଣା ପଛର ପ୍ରକୃତ କାରଣ ତଦନ୍ତ କରାଯିବ,” ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି।
ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ଭୂପେନ୍ଦ୍ର ପଟେଲ ଘଟଣାସ୍ଥଳକୁ ପହଞ୍ଚି ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ଜାଣିବା ପାଇଁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନଙ୍କୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଛନ୍ତି ବୋଲି ସେ କହିଛନ୍ତି।
ଭିଜୁଆଲ୍ରେ ଦୁଇଟି ପିଅର୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ସେତୁର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଲାବ୍ ଭୁଶୁଡ଼ି ପଡ଼ିଥିବା ଦେଖାଯାଉଛି।
ଘଟଣାଟି ସକାଳ ପ୍ରାୟ ୭.୩୦ ସମୟରେ ଘଟିଥିଲା ଏବଂ ଦୁଇଟି ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଭ୍ୟାନ ସମେତ ଗାଡ଼ିଗୁଡ଼ିକ ନଦୀ ଭିତରକୁ ଖସି ପଡ଼ିଥିଲା ବୋଲି ପାଦରା ପୋଲିସ ଇନ୍ସପେକ୍ଟର ବିଜୟ ଚରଣ ପୂର୍ବରୁ କହିଥିଲେ।
ଭଦୋଦରା ଅଗ୍ନିଶମ ବିଭାଗ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଲୋକଙ୍କ ଦଳ ଉଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟରେ ଯୋଗ ଦେଇଥିଲେ ଯାହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଜାରି ରହିଛି, ଜଣେ ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି।
ଜାତୀୟ ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ବାହିନୀ (NDRF)ର ଏକ ଦଳ ମଧ୍ୟ ଉଦ୍ଧାର ଉପକରଣ ସହିତ ଘଟଣାସ୍ଥଳକୁ ଯାଇଛି, ଅଧିକାରୀ କହିଛନ୍ତି।
୯୦୦ ମିଟର ଲମ୍ବା ଗମ୍ଭୀରା ସେତୁରେ ୨୩ଟି ପିଅର୍ ଅଛି ଏବଂ ଏହା ଗୁଜରାଟର ଭଦୋଦରା ଏବଂ ଆନନ୍ଦ ଜିଲ୍ଲାକୁ ସଂଯୋଗ କରେ। ଏହା ୧୯୮୫ ମସିହାରେ ଉଦ୍ଘାଟିତ ହୋଇଥିଲା।
ଆଜିଠାରୁ ଭୁବନେଶ୍ୱର ଏବଂ ପୁରୀ ମଧ୍ୟରେ ଚାଲିବ ଡବଲ-ଡେକର ଆମ ବସ୍; ରୁଟ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ
ସହର ମଧ୍ୟରେ ପରିବହନକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରତିଦିନ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟଟକଙ୍କ ପାଇଁ ଯାତ୍ରା ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ ସ୍ୱରୂପ, ରାଜଧାନୀ କ୍ଷେତ୍ର ସହରାଞ୍ଚଳ ପରିବହନ (CRUT) ଆଜି (୯ ଜୁଲାଇ, ୨୦୨୫) ଠାରୁ ରୁଟ୍ ନମ୍ବର ୫୦ ଅଧୀନରେ ଡବଲ୍ ଡେକର ବସ୍ ପ୍ରଚଳନ ଘୋଷଣା କରିଛି।
ନୂତନ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଏହି ସେବା ଭୁବନେଶ୍ୱର ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ପୁରୀ ବସ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ, ଯାହା ଏହି ମାର୍ଗରେ ଅନେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ।
ପ୍ରମୁଖ ଷ୍ଟପେଜ୍
ପୁରୀ ବସ୍ଷ୍ଟାଣ୍ଡରେ ବନ୍ଦ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଏହି ବସ୍ ଗୁଡିକ ଅଟକି ରହିବ- ରାଜ ମହଲ ସ୍କୋୟାର, ରାଜ୍ୟ ସଂଗ୍ରହାଳୟ, ରବି ଟକି, ଧାଉଲି ସ୍କୋୟାର, ଉତ୍ତରା ସ୍କୋୟାର, ପିପିଲି ବାଇପାସ୍, ସତ୍ୟସଙ୍କା, ସାଖିଗୋପାଲ, ଚନ୍ଦନପୁର, ମଲାଟିପାଟପୁର, ଅଥର୍ ନାଲା, ଏବଂ ମେଡିକାଲ୍ ଠାକୁର।
ଏହି ରଣନୈତିକ ମାର୍ଗଟି ସହରାଞ୍ଚଳ, ଧଉଳି ଭଳି ଐତିହ୍ୟ ସ୍ଥଳ, ପିପିଲି ଭଳି ହସ୍ତଶିଳ୍ପ କେନ୍ଦ୍ର ଏବଂ ସଖିଗୋପାଳ ଭଳି ଧାର୍ମିକ ସ୍ଥଳକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ – ଏହାକୁ ଉପଯୋଗୀତା ଏବଂ ଅଭିଜ୍ଞତାର ମିଶ୍ରଣ କରିଥାଏ। ଡବଲ୍ ଡେକର ବସ୍ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଯାତ୍ରାର ଏକ ମନୋରମ ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିବ ଏବଂ ଏହି ଲୋକପ୍ରିୟ କରିଡରରେ ଭିଡ଼ ମଧ୍ୟ କମ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
CRUT କହିଛି ଯେ Ama ବସ୍ ସମୟସାରଣୀ ସେହି ଅନୁସାରେ ଅପଡେଟ୍ କରାଯିବ। ଯାତ୍ରୀମାନେ ପ୍ରକୃତ ସମୟସାରଣୀ ଏବଂ ଅପଡେଟ୍ ପାଇଁ ସରକାରୀ CRUT ୱେବସାଇଟ୍ କିମ୍ବା ଆପ୍ ଦେଖିପାରିବେ।
ଆନ୍ଦୋଳନକାରୀ ଡ୍ରାଇଭର ୟୁନିଅନର ଦାବି ପୂରଣ କଲେ ଓଡ଼ିଶା ସରକାର, ଧର୍ମଘଟ ଜାରି ରହିବା ସହିତ ଅଚଳାବସ୍ଥା ଦୂର କରିପାରିଲେ ନାହିଁ
ସୋମବାର ବିଳମ୍ବିତ ସନ୍ଧ୍ୟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବହୁ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଉଚ୍ଚସ୍ତରୀୟ ଆଲୋଚନା ପରେ, ଓଡ଼ିଶା ସରକାରୀ ଅଧିକାରୀ ଏବଂ ‘ଅଲ୍ ଓଡ଼ିଶା ଡ୍ରାଇଭର ମହାସଂଘ (ୟୁନିୟନ୍)’ର ପ୍ରତିନିଧିମାନେ ରାଜ୍ୟବ୍ୟାପୀ ଚାଲିଥିବା ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ପରିବହନ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଧର୍ମଘଟକୁ ସମାପ୍ତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଠୋସ୍ ସମାଧାନରେ ପହଞ୍ଚିପାରିଲେ ନାହିଁ।
ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ବାସଭବନରେ ସାଢ଼େ ତିନି ଘଣ୍ଟା ଆଲୋଚନା ଏବଂ ଭୁବନେଶ୍ୱରର ଖାରଭେଲା ଭବନରେ ବରିଷ୍ଠ ଅମଲାମାନଙ୍କୁ ନେଇ ପୃଥକ ଭାବରେ ଅଢ଼େଇ ଘଣ୍ଟା ଅଧିବେଶନ ସମେତ ଗୋଟିଏ ପରେ ଗୋଟିଏ ବୈଠକ ସତ୍ତ୍ୱେ, କୌଣସି ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଚୁକ୍ତି ହୋଇନାହିଁ।
ବୈଠକଗୁଡ଼ିକର ଅଧ୍ୟକ୍ଷତା କରୁଥିବା ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ ବିଭୂତି ଜେନା କହିଛନ୍ତି ଯେ ସରକାର ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ଦାବିକୁ ଗମ୍ଭୀରତାର ସହ ନେଇଛନ୍ତି ଏବଂ ଅନେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରସ୍ତାବ ସକ୍ରିୟ ବିଚାରାଧୀନ ଅଛି ବୋଲି ଆଶ୍ୱାସନା ଦେଇଛନ୍ତି।
ଆଲୋଚନା ହୋଇଥିବା ପ୍ରସ୍ତାବଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅଟୋ-ରିକ୍ସା ଚାଳକମାନଙ୍କୁ ଡ୍ରାଇଭର କଲ୍ୟାଣ ବୋର୍ଡରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବା ଏବଂ ରାଜ୍ୟ ରାଜପଥର ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟର ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଶୌଚାଳୟ ନିର୍ମାଣ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଯେଉଁମାନେ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଆକ୍ରମଣ କରନ୍ତି ସେମାନଙ୍କ ବିରୁଦ୍ଧରେ କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ଏବଂ ଖଣି ଅଞ୍ଚଳରେ ଓଡ଼ିଆ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ପ୍ରାଥମିକତା ନିଯୁକ୍ତି ଦେବା ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ଆଲୋଚନା କରାଯାଇଥିଲା। ସରକାର ୟୁନିଅନ ଦ୍ୱାରା ଉଠାଯାଇଥିବା ପ୍ରତୀକାତ୍ମକ ଦାବି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ସେପ୍ଟେମ୍ବର 1 କୁ ଡ୍ରାଇଭର ଦିବସ ଭାବରେ ମାନ୍ୟତା ଦେବା ପାଇଁ ଖୋଲା ମନୋଭାବ ଦେଖାଇଛନ୍ତି, ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି।
ଅଟୋ ରିକ୍ସା ଚାଳକମାନଙ୍କୁ ସଂଘର ଅଂଶ ଭାବରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିବା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ କଲ୍ୟାଣ ପାଇଁ କାମ କରିବା ପାଇଁ ଦାବି କରାଯାଇଥିଲା। ଏହା ଉପରେ ଆଲୋଚନା ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ସରକାର ଏହାକୁ ଗ୍ରହଣ କରିଛନ୍ତି। ଖଣି ଅଞ୍ଚଳରେ ରାଜ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ସଂରକ୍ଷଣ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ଆମେ ଏକ ଢାଞ୍ଚା ଉପରେ ମଧ୍ୟ କାମ କରିଛୁ,” ମନ୍ତ୍ରୀ ଜେନା କହିଛନ୍ତି।
ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବଲ ଏବେ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ କୋର୍ଟରେ
“ଗଠନାତ୍ମକ ଆଲୋଚନା ହୋଇଛି। ଆମେ ସେମାନଙ୍କ ଚିନ୍ତାକୁ ଗୁରୁତ୍ୱର ସହିତ ସମାଧାନ କରିଛୁ ଯେ ସେମାନେ ପାଇବା ଉଚିତ,” ମନ୍ତ୍ରୀ ବିଭୂତି ଜେନା କହିଛନ୍ତି। “ସରକାର ଡ୍ରାଇଭର କଲ୍ୟାଣ ଏବଂ ଭିତ୍ତିଭୂମିରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ପାଇଁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ। ମୁଁ ଏବେ ଆଶା କରୁଛି ଯେ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ସେମାନଙ୍କର ପ୍ରତିବାଦ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିବେ,” ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି।
ତଥାପି, ଅଚଳାବସ୍ଥା ଜାରି ରହିଛି, ଏବଂ ଧର୍ମଘଟ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିବାର ଦାୟିତ୍ୱ ଏବେ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ସଂଘ ନେତୃତ୍ୱ ଉପରେ ରହିଛି।
ସଙ୍ଘ ସଭାପତି ପ୍ରଶାନ୍ତ ମେଣ୍ଡୁଲିଙ୍କ ବୈଠକରେ ଅନୁପସ୍ଥିତି ଅନିଶ୍ଚିତତାର ଏକ ସ୍ତର ଯୋଡ଼ି ଦେଇଥିଲା।
ମହାସଂଘର 30 ଜଣ ଜିଲ୍ଲାସ୍ତରୀୟ ପ୍ରତିନିଧି ଉପସ୍ଥିତ ଥିଲେ ମଧ୍ୟ, ମେଣ୍ଡୁଲି ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଅନୁପସ୍ଥିତ ଥିଲେ। ବୈଠକରେ ଯୋଗ ଦେଇଥିବା ୟୁନିଅନର କୋଷାଧ୍ୟକ୍ଷ ଆଦିତ୍ୟ ବେହେରା ସାମ୍ବାଦିକମାନଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି, “ଆମର ସଭାପତି ଘୋଷଣା କରିବେ ଯେ ଧର୍ମଘଟ ଜାରି ରହିବ କି ନାହିଁ।” ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କୌଣସି ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇ ନାହିଁ।”
ଏହି ସମୟରେ, ବୁଧବାର ଦିନ ଭାରତ ବନ୍ଦ ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଅସୁବିଧାକୁ ଆହୁରି ବଢାଇ ଦେଇଛି, ଯାହାର ଏକ ଠୋସ୍ ସମାଧାନ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦେଖାଯାଇ ନାହିଁ।
କଟକ ବଡ଼ମ୍ବାରେ ମା’ ଭଟ୍ଟାରିକା ମନ୍ଦିର ପରିସରରେ ମହାନଦୀ ବନ୍ୟା ଜଳ ପ୍ରବେଶ କରିଛି।
ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ମନ୍ଦିର ପରିସର ଆଂଶିକ ଭାବରେ ବୁଡ଼ିଯାଇଛି, ଯାହା ଫଳରେ ମନ୍ଦିର ପରିସରରେ ବ୍ୟାନର ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ସାଧାରଣ ସତର୍କତା ଜାରି କରିଛି। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସୂଚନା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମନ୍ଦିର ପରିସରରେ ପ୍ରବେଶ ନକରିବାକୁ ବିଭାଗ ଭକ୍ତ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଲୋକଙ୍କୁ କଡ଼ା ପରାମର୍ଶ ଦେଇଛି।
ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ କୌଣସି ଅପ୍ରୀତିକର ଘଟଣା ରୋକିବା ପାଇଁ, ପ୍ରଭାବିତ ଅଞ୍ଚଳରେ ପୋଲିସ କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ନିୟୋଜିତ କରାଯାଇଛି। ମଙ୍ଗଳବାର ସକାଳଠାରୁ ଜଳସ୍ତର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା ଜଣାପଡିଛି, ଯାହା ଫଳରେ ମନ୍ଦିର ଗଠନ ଏବଂ ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ସୁବିଧାଗୁଡ଼ିକର ସମ୍ଭାବ୍ୟ କ୍ଷତି ନେଇ ଚିନ୍ତା ପ୍ରକଟ ହୋଇଛି।
ପରିସ୍ଥିତି ଆହୁରି ଖରାପ ହେଲେ ଦେବୀଙ୍କ ମୂର୍ତ୍ତିକୁ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ସ୍ଥାନକୁ, ବିଶେଷକରି ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ରୋଷଘରା (ରୋଷେଇ ଘର) ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରାଯାଇପାରେ ବୋଲି କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ସୂଚିତ କରିଛନ୍ତି। ସେବକ ଏବଂ ଏଣ୍ଡାଓମେଣ୍ଟ ଅଧିକାରୀମାନେ ଉଚ୍ଚ ସତର୍କତା ଅବଲମ୍ବନ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ବନ୍ୟା ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ କଡ଼ା ନଜର ରଖିଛନ୍ତି।
ପାଣି ପ୍ରବେଶ ସତ୍ତ୍ୱେ, ମା’ ଭଟ୍ଟାରିକାଙ୍କ ଦୈନନ୍ଦିନ ରୀତିନୀତି ଯେପରି ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ନ ହୁଏ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି। ମନ୍ଦିରର ଧାର୍ମିକ କାର୍ଯ୍ୟର ପବିତ୍ରତା ଏବଂ ନିରନ୍ତରତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ବଡ଼ମ୍ବାର ଏଣ୍ଡାଓମେଣ୍ଟ ବିଭାଗ ବ୍ୟାପକ ସତର୍କତାମୂଳକ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିଛି।
ଏହି ସମୟରେ, ସ୍ଥାନୀୟ ବାସିନ୍ଦା ଏବଂ ଶ୍ରଦ୍ଧାଳୁମାନେ ବାରମ୍ବାର ବନ୍ୟା ବିପଦକୁ ନେଇ ଚିନ୍ତା ପ୍ରକାଶ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଐତିହାସିକ ମନ୍ଦିର ଚାରିପାଖରେ ବନ୍ୟା ସୁରକ୍ଷାକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବାକୁ ପ୍ରଶାସନକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଛନ୍ତି।
ଆଉ ଅଧିକ ଦୈନିକ ଖବର ପାଇଁ ଦେଖନ୍ତୁ: odianews.co.in 🌐
✍️ © ଓଡ଼ିଆ ନ୍ୟୁଜ୍.କୋ.ଇନ୍ – ନିଜ ଭାଷାରେ ଖବର, ନିଜ ମାଟିର ସ୍ୱର ।

ଅସ୍ୱୀକାରୋକ୍ତି (Disclaimer):
ଏହି ୱେବସାଇଟ୍ରେ ପ୍ରକାଶିତ ସମସ୍ତ ସମାଚାର, ରାଶିଫଳ, ମତାମତ ଓ ବିଶ୍ଲେଷଣଗୁଡିକ କେବଳ ସାଧାରଣ ତଥ୍ୟ ଓ ଜଣାଇବା ପାଇଁ ଦିଆଯାଇଛି। ଏହାକୁ ଅନୁସରଣ କରିବା ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ନୁହେଁ। ଦୟାକରି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବିଚାରଧାରା, ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ନିୟମ ଓ ବୃହତ୍ ସନ୍ଦର୍ଭରେ ବିବେଚନା କରନ୍ତୁ। ଓଡ଼ିଆନ୍ୟୁଜ୍.କୋ.ଇନ୍ ଏହି ସୂଚନାର ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଜନିତ କୌଣସି ପ୍ରତିକୁଳ ପରିଣାମ ପାଇଁ ଦାୟୀ ନୁହେଁ।